Panattoni 指出欧洲物流业对可持续发展的承诺日益增强
Panattoni 再次与国际律师事务所 HFW 及研究公司 Analytiqa 携手合作，揭示了 2023 年欧洲物流和供应链领域可持续发展的步伐。研究结果显示：• 72% 的受访者承诺在未来 5 年内减少二氧化碳排放
• 对电动汽车 (EV) 充电站的需求从 53% 急剧上升至 67%
• 81% 的受访者认为仓库节能解决方案“重要”或“非常重要”
最新的《2023 年欧洲物流与供应链可持续发展报告》强调了对电动汽车充电站、节水资源以及可现场存储能源的可再生能源仓库的兴趣日益浓厚。
与 2022 年的报告相比（当时有 80% 的受访者表示需要减少碳足迹），今年的研究显示，45% 的公司愿意支付更高的租金——相当于运营总成本的节省额——以搬迁至绿色建筑。有趣的是，在 3PL（第三方物流）公司中，这一比例上升至 51%，这表明向可持续房地产的明显转变。Panattoni 可持续发展总监 Emilia Dębowska 评论道：“考虑到燃料和能源相关的风险背景，节能解决方案（如太阳能电池板、照明传感器、LED、热交换器、冷却设备等）再次成为关注的焦点以及企业仓储运营中最重要的 ESG 要素，这并不令人惊讶——64% 的受访者给出了肯定的回答”。
今年的报告还关注了 BREEAM 等认证日益增长的重要性。使用这些认证的公司比例从 27% 上升至 31%。尽管运营成本很重要，但三分之一的企业现在认识到了环境认证的实际价值，另有 53% 的企业正在考虑将其作为潜在成本的一部分。符合 CDP 和 GRI 等标准的认证也加强了这种日益增长的承诺。
在分析与可持续发展相关的一些法律和合同问题时，HFW 合伙人 Matthew Gore 指出：“2023 年，72% 的公司（高于去年的 69%）将 ESG 目标纳入了招标流程。更多的企业也将其作为供应链合作伙伴必须履行的义务（32%，高于去年的 28%）。值得注意的是，尽管公司可以并且确实采取了不同的方法来跟踪合同是否符合 ESG 要求，但自我报告的重要性正在下降，而审计的重要性正在上升”。
此外，未能实现既定目标的后果现在将较少涉及经济处罚，因为越来越多的公司坚持在目标未达成时拥有终止合同的权利。高达 13% 的受访者因未能实现 ESG 目标而失去了仓储合同或未续签合同。
2023 年报告最重要的内容之一是强调了政府和行业指导方针在塑造未来燃料选择方面的作用。交通脱碳的需求非常明确——高达 66% 的受访者认为靠近充电点“非常重要”或“重要”。虽然这一指标从 2022 年的 77% 有所下降，但这更倾向于表明企业可能转向偏好个人充电基础设施。
2023 年的研究强调了企业面临的巨大挑战，但更重要的是，它强调了向更高碳中和水平迈进的持续性和坚定决心。切实的利益，包括投资者兴趣的增加、媒体关注度的提高以及更广泛的政府支持，都是此处具有说服力的激励因素。
该研究在 15 个主要的欧洲国家进行，包括荷兰、波兰、德国、法国和英国。调查对象涵盖了物流服务提供商、货运代理、快递公司以及制造和零售行业的代表性企业。
