
根据Prologis Research的最新报告,欧洲物流房地产市场价值5000亿欧元,且正面临超过1500亿欧元的供应缺口。
欧洲现代物流集中度指数(Modern Logistics Concentration Index, MLC)用于衡量物流空间与家庭数量的比例,目前欧洲该指数为30。在美国,这一指数达到了75。MLC指数越低,建设新仓库的需求就越大。
由于欧洲城市人口密度较高且配送网络运行效率更高,简单地比较这些数值并不完全准确。估算实际供应量的现实参考点约为50。
- 即使欧洲接近更平衡的物流空间供应水平,缺口依然巨大。按照目前的建设速度,填补这一缺口需要大约八年时间,并需要超过1500亿欧元的投资 – Prologis Europe研究副总裁Eva van der Pluijm-Kok强调道。
物流项目发展的最大障碍出现在城市中。因此,尽管需求最大,但新投资项目却越来越多地在远离市中心的地方开发。市场现实证实了这种相关性:靠近消费者的设施租金增长更快。在过去三年中,欧洲城市地区的租金涨幅比整个行业平均水平高出150–240个基点。
- 欧洲物流空间的短缺是结构性的,而非周期性的 – Prologis欧洲总裁Ben Bannatyne表示。- 对客户而言,如今最重要的是能够获得位于黄金地段的现代化且可持续的设施。对于投资者来说,这是一个重要的论据,因为位置优越的房地产能够保持长期价值。有限的供应持续推动着业绩增长。凭借我们的规模、广泛的投资组合和高效的项目执行能力,Prologis能够提供他人难以实现的目标。因此,我们为利益相关者提供了持久且长期的利益。
- 随着市场的成熟,预计会出现新的挑战。不断增加的基础设施成本和更严格的规划要求可能会减缓发展速度。这可能会使维持当前的增长动力变得更加困难 – Prologis中欧地区高级副总裁兼区域负责人Paweł Sapek表示。
Prologis正在持续加大在波兰的投入。目前,该公司提供260万平方米的物流和生产房地产,占其整个中欧投资组合的近一半。在过去一年中,Prologis巩固了其在关键物流和商业地点的地位,例如收购了华沙附近的Prologis Park Grodzisk,以及在奥波莱省启动了Prologis Park Ujazd的建设。作为该综合体的一部分,正在建设的首栋建筑将作为全球领先的移动出行技术供应商Schaeffler的配送和拣选中心。
该公司还拥有已获得建筑许可的土地,可随时在华沙地区实施新的BTS项目,其中包括最近购买的用于建设Prologis Park Nadarzyn的地块。